RETOURBUS PUBLIC: Ligne 8 Le MONT-ST-MICHEL-GRANVILLE (prestation non incluse, environ 2.30€). DĂ©part Ă  17h40 des parkings de Beauvoir. ArrivĂ©e Ă  18h42 Ă  Genets centre DĂ©part Ă  17h40 des parkings de Beauvoir. du samedi 02 au samedi 16 juillet 2022 Animateur Michel J. Nombre de participants 10 dont 3 femmes et 7 hommes. Le mot de l’animateur dĂ©jĂ  rĂ©alisĂ© en 2017, ce challenge a de nouveau Ă©tĂ© plĂ©biscitĂ© devant deux autres itinĂ©raires linĂ©aires proposĂ©s, de Clermont Ă  MontsĂ©gur et de Clermont au sommet des Monts d’ArrĂ©e, le Roc’h Trevezel. Par rapport Ă  2017, l’itinĂ©raire a Ă©tĂ© remodelĂ© en suivant la rive gauche de l’Allier de Moulins au Pont canal du GuĂ©tin puis Ă  partir de Damigni Orne, la variante Sud nouvellement ouverte par PrĂ©-en-Pail qui a permis de gravir Ă  vĂ©lo, le Mont des Avaloirs, plus haut sommet du massif jeunesse est venue nous rejoindre en la personne d’Ilian, 11 ans et 1/2, plus jeune adhĂ©rent de l’association qui a dĂ©montrĂ© par sa forme, sa curiositĂ© et son Ă©tat d’esprit et que l’on pouvait apporter du renouveau dans notre structure. Quatre adhĂ©rents partaient avec Atlas pour la premiĂšre fois pour un pĂ©riple long. Le programme a Ă©tĂ© rĂ©alisĂ© dans son ensemble avec en plus la visite de la cathĂ©drale d’OrlĂ©ans, suggestion d’Armand. Les animations autour des Ă©lĂ©ments naturels et patrimoniaux rencontrĂ©s ont Ă©tĂ©, il me semble, apprĂ©ciĂ©es. Je mentionne Ă  l’attention des lecteurs non-initiĂ©s intĂ©ressĂ©s par cette forme de voyage que nous nous dĂ©plaçons avec des vĂ©los chargĂ©s sans assistance Ă©lectrique Ă©quipĂ©s de porte-bagages pouvant supportĂ©s tout le matĂ©riel pour une itinĂ©rance. MĂ©tĂ©o anormalement ensoleillĂ©e avec des tempĂ©ratures en fin de sĂ©jour assez Ă©levĂ©es.. Faune rencontrĂ©e des oiseaux et notamment d’eau le long de l’Allier et de la Loire, hĂ©rons cendrĂ©s, cigognes blanches, aigrettes garzette, cygnes tuberculĂ©s, colverts, poules d’eau, sternes naines et pierregarin, cormorans continentaux, mouettes rieuses, goĂ©lands argentĂ©s, canards Tadorne de belon, goĂ©lands argentĂ©s, leucophĂ©es, bruns, de petits limicoles et des oiseaux plus communs, pies, tourterelles turque, pigeons ramiers, martinets noirs, hirondelles de fenĂȘtre et de cheminĂ©e, quelques rapaces
 milans noirs, busards cendrĂ©s 2 et comme mammifĂšres, chevreuils, liĂšvres, Ă©cureuils, renards et j’en oublie sans doute
. ItinĂ©raire le challenge consistait Ă  relier Clermont-Ferrand au Mont Saint Michel en utilisant au maximum des voies Ă  faible circulation ou des pistes cyclables et voies vertes voir les dĂ©tails ci-dessous pour l’itinĂ©raire suivi. Seuls quelques passages sur les ponts ont nĂ©cessitĂ© une attention particuliĂšre. Pour prĂ©parer et rĂ©aliser cette traversĂ©e, j’ai utilisĂ©, de ma collection personnelle, les cartes Michelin dĂ©partementales n°319, 326, EurovĂ©lo6 3 et 4, Ign n°19 et 26 et un topo vĂ©lo Ă©dition Ouest-France, la VĂ©loscĂ©nie de Paris au Mont-Saint-Michel. Nous avons eu recours Ă  plusieurs reprises Ă  Google pour situer les points de chute et les commerces, merci Ă  Armand, Pascal, ValĂ©rie et Mady pour leurs aides. Classement moyen, compte tenu de la durĂ©e 1 jour de transport, 12 jours de voyage Ă  vĂ©lo, 2 jours consacrĂ©s au Mont Saint Michel et Ă  la baie KilomĂ©trage parcouru montre Gps 806,99 soit 67,25 moyenne par jour, distance la plus longue 91,45 km et la plus courte Moyenne 15,96. DurĂ©e de roulage totale 50h46. Sur la journĂ©e, maximum 5h56, minimum 3h10. DurĂ©e de dĂ©placement totale 83h27. Sur la journĂ©e, maximum 10h27, minimum 3h10. DĂ©nivelĂ©s positifs 3830m. DĂ©nivelĂ©s nĂ©gatifs 4005m donnĂ©es fournis par une montre Garmin. Ces donnĂ©es sont donnĂ©es Ă  titre d’information et varient d’un Gps Ă  l’autre, le mien un Garmin un peu ancien a un temps de rĂ©action aprĂšs l’auto pause un peu plus long. La diffĂ©rence entre la durĂ©e de roulage et de dĂ©placement qui peut ĂȘtre importante s’explique par les arrĂȘts pour les visites, les pauses pour les animations notamment autour de la faune, les pique-niques, les ravitaillements etc
 Le kilomĂ©trage aller et retour Ă  vĂ©lo du jour 13 n’a pas Ă©tĂ© comptabilisĂ© dans le total soit 70km en plus. Conditions de roulage bonnes dans l’ensemble sur les voies vertes et les petites routes. HĂ©bergement sous des tentes individuelles ou double. Bon accueil dans l’ensemble aux voyageurs Ă  vĂ©lo dans les campings Ă  l’exception du camping municipal de Nogent-le-Rotrou mal entretenu avec des sanitaires sales. Nourriture ravitaillement sans problĂšme sur l’ensemble du parcours une voire deux fois par jour. Transport retour Ă  l’aide de deux vĂ©hicules apportĂ©s par Sophie et Jean-Pierre qui partaient faire un pĂ©riple en Bretagne, une Dacia Sandero et un grand Kangoo Renault. Les vĂ©los et bagages ont Ă©tĂ© transportĂ©s Ă  l’aide de la remorque de l’association amĂ©nagĂ©e. Equipement vĂ©los personnels VTT avec des pneus non crantĂ©s Ă©quipĂ©s de porte-bagages et sacoches ou tirant une remorque Bob 1 Yak . La remorque Bob » et deux paires de sacoches de marque Vaude appartenant Ă  l’association ont Ă©tĂ© mises Ă  disposition. DĂ©coupage du sĂ©jour Les donnĂ©es ci-dessous, le kilomĂ©trage K, la durĂ©e de roulage DR, et la moyenne journaliĂšre MJ ont Ă©tĂ© fournies par une montre Gps et les dĂ©nivelĂ©s DPDN et le temps de dĂ©placement DD par une montre Suunto altimĂ©trique. Deux jours et demi ont Ă©tĂ© nĂ©cessaires pour traverser les dĂ©partements du Puy-de-DĂŽme, de l’Allier et d’une partie de la NiĂšvre. L’orientation est Nord suivant au plus prĂšs la riviĂšre Allier. J1. Samedi 02 juillet 2022 K 64,87 ; DR 3h49 ; MJ 16,9 ; DP 145m ; DN 205m ; DD 5h11 DĂ©part de Montferrand aprĂšs chargement des sacoches et de la remorque. L’étape du jour consiste Ă  rejoindre Bellerive sur Allier. La sortie de l’agglomĂ©ration en direction de la Limagne s’est passĂ©e sans problĂšme, en utilisant les pistes et bandes cyclables. Gerzat puis Lussat, les Martres d’ArtiĂšres, Joze oĂč nous avons franchi l’Allier pour la suivre rive droite jusqu’au Pont de Limons en passant par Culhat Lanterne des Morts Crevant Laveine, Vinzelles, Charnat. AprĂšs le passage sur le pont de Limons, nous avons continuĂ© rive gauche, passant le Port-de- Ris, St Priest Bramefant, admirant de loin le chĂąteau de Maulmont dĂ©diĂ© aujourd’hui Ă  diverses rĂ©ceptions. L’arrivĂ©e sur St Yorre malgrĂ© les nouveaux ronds points et voies routiĂšres s’est dĂ©roulĂ©e avec peu de circulation. La nouvelle voie verte situĂ©e Ă  proximitĂ© du pont, ratĂ©e dans les premiĂšres centaines de mĂštres, nous a permis de rouler tranquillement jusqu’au terme de notre premiĂšre Ă©tape, le camping des Acacias Ă  Bellerive. La campagne sur de petites routes tranquilles, Ă  proximitĂ© de l’Allier Informations complĂ©mentaires PremiĂšre halte de notre parcours, Culhat, devant la lanterne. Nous apprenons qu’il s’agit d’une lanterne des morts, ce qui suscite curiositĂ©, questions et discussions. Nous dĂ©couvrirons ensuite qu’elle date du XIIĂšme siĂšcle, comme la plupart de ces Ă©difices. A l’origine situĂ©e Ă  l’intĂ©rieur du cimetiĂšre avant le dĂ©placement de ce dernier en 1921, elle est classĂ©e au titre des monuments historique depuis le 12 juillet 1886. C’est un Ă©difice plutĂŽt rare en Auvergne, Ă  tel point que la ville en a fait l’élĂ©ment majeur de son blason. La fonction de ces lanternes, ou fanaux funĂ©raires, reste mĂ©connue. DĂšs l’antiquitĂ©, il est de tradition d’entretenir une flamme auprĂšs des tombes, chez les celtes la lumiĂšre est censĂ©e rassurer les habitants et chasser les mauvais esprits, voire la mort elle-mĂȘme. Cette coutume est reprise par les premiers chrĂ©tiens pour qui la mort n’est qu’un passage vers la lumiĂšre cĂ©leste. Celle de Culhat pourrait aussi avoir une fonction plus pragmatique situĂ©e Ă  quelques centaines de mĂštres de l’Allier, elle renseignait les bateaux sur leur position exacte. Le site du ChĂąteau de Maulmont, Ă©tait au XIIIĂšme siĂšcle la Commanderie TempliĂšre de la GagĂšre, construite par le Grand MaĂźtre de l’ordre du Temple, Renaud de Vichy, dĂšs son retour de croisade en 1255. Cette Commanderie de l’Ordre Templier est positionnĂ©e sur les collines dominant les rives de l’Allier. J2. Dimanche 03 juillet 2022 K 71,98 ; DR 4h23 ; MJ 16,4 ; DP 550m ; DN 560m ; DD 6h45 PassĂ© Vichy et ses nombreux amĂ©nagements rive droite et rive gauche qui rendent les bords de l’Allier accessibles et agrĂ©ables aux piĂ©tons et cyclistes, nous poursuivons notre route en empruntant la nouvelle voie verte rive droite qui nous amĂšne directement aux portes de Billy. Pas le temps de visiter les ruines du chĂąteau fort du XIIIĂšme siĂšcle, car l’étape du jour est un peu longue et reprĂ©sente un test important pour le groupe. A Billy, nous repassons rive gauche et poursuivons au plus prĂšs de la riviĂšre, Paray-sous-Briailles, Contigny, MonĂ©tay-sur-Allier, Bresnay. Avant Contigny, la Sioule a Ă©tĂ© franchie, le bec de Sioule se situe peu aprĂšs Saint-Pourcain laissĂ© sur notre gauche. Une pause au chĂąteau de Fourchaud puis Besson et Moulins aprĂšs avoir traversĂ© Ă  l’ombre de grands arbres la forĂȘt des PrieurĂ©s-Moladier de 1649 hectares. La nuit sera passĂ©e dans le parc herbacĂ© et sous des platanes majestueux de la maison diocĂ©saine St Paul. Avant le repas, dĂ©ambulations pĂ©destres dans le vieux Moulins rive droite aprĂšs avoir franchi le Pont de RĂ©gemortes, petit clin d’Ɠil aux canoĂ©istes d’Atlas qui l’ont passĂ©, il y a quelques semaines mais par-dessous. Informations complĂ©mentaires ChĂąteau de Fourchaud le nom Fourchaud semble provenir de Fourche », puisque c’est lĂ  que se sĂ©parait la route gallo-romaine qui venait de Bourges et allait soit Ă  Lyon, soit Ă  Clermont-Ferrand. Il date du XIV et XVĂšme sicle et appartient Ă  la maison de Bourbon-Parme. Pont RĂ©gemortes rebĂąti en 1753 par l’ingĂ©nieur Louis RĂ©gemortes aprĂšs son effondrement en 1711 Un des premiers et plus grands construits en France, longueur 301,50m. J3. Lundi 04 juillet 2022 K 91,45 ; DR 5h26 ; MJ 16,8 ; DP 485m ; DN 530m ; DD 8h53 Nous poursuivons rive gauche aprĂšs avoir ravitaillĂ© Ă  l’ouverture du magasin Ă  la sortie de Moulins. Quelques kilomĂštres aprĂšs cette grande ville du Bourbonnais, l’animateur tente la traversĂ©e Ă  guĂ© de la Queune, peu profonde mais pavĂ©e et recouverte d’un limon extraordinairement glissant. Le rĂ©sultat est simple et se passe de commentaires mais a fait l’objet de nombreuses photos
le reste du groupe utilisant la passerelle ! BientĂŽt Montilly puis Bagneux, le tracĂ© longeant la forĂȘt des PrieurĂ©s, Aubigny derriĂšre nous, nos regards sont attirĂ©s par de nombreuses cigognes blanches qui chassent quelques rongeurs ou insectes dans les prĂ©s. Le pique-nique est pris dans le jardin municipal de le Veurdre, haut lieu ancestral de la batellerie. A quelques kilomĂštres de lĂ , juste aprĂšs ChĂąteau-sur-Allier, nous entrons dans le dĂ©partement du Cher. Quelques montĂ©es et descentes coupant une succession de petits ruisseaux et c’est l’arrivĂ©e sur Apremont-sur-Allier, village harmonieux avec son chĂąteau et son parc floral. Une nouvelle pause Ă  l’écluse des Lorrains avec quelques explications voir ci-dessous puis une longue voie verte entre canaux et Allier jusqu’au Pont canal du GuĂ©tin qui mĂ©rite bien la visite des Ă©cluses et le surplomb de la riviĂšre. Le Bec d’Allier et son point d’observation passĂ© nous longeons maintenant la Loire en voie partagĂ©e ou par des portions de voies vertes, arrivons Ă  La CharitĂ©-sur-Loire, camping la Saulaie situĂ© sur l’Île. Installation faite, chacun Ă  son rythme va visiter les vieux quartiers de la ville. L’animateur s’est remis sur ses jambes aprĂšs un bain forcé  Informations complĂ©mentaires L’écluse des Lorrains. Une des activitĂ©s de la rĂ©gion au cours du XVIIIĂšme et XIXĂšme siĂšcle Ă©tait le commerce du sable extrait des alluvions de l’Allier et de la Loire au niveau du Bec d’Allier. Afin de faciliter son transport du lieu d’extraction au port de la Grenouille en aval du pont-canal, l’ingĂ©nieur Adolphe Jullien fut chargĂ© de la construction d’une Ă©cluse et d’un canal de liaison. Cette Ă©cluse devait Ă©galement servir d’alimentation en eau au canal latĂ©ral Ă  la Loire. Le Pont Canal du GuĂ©tin permet au canal latĂ©ral Ă  la Loire de franchir la riviĂšre Allier d’une rive Ă  l’autre. InaugurĂ© en 1838, rĂ©alisĂ© en pierre d’ Apremont-sur-Allier, cet ouvrage est monumental, 343m de longueur comprenant 18 arches. Le dĂ©nivelĂ© est rattrapĂ© en aval par une double Ă©cluse pour une chute d’eau de 9m60. Aujourd’hui, les bateaux de plaisance en sont les principaux utilisateurs. J4. Mardi 05 juillet 2022 K 67,01 ; DR 4h05 ; MJ 16,4 ; DP 105m ; DN 125m ; DD 6h42 Toujours orientĂ© vers le nord, les petites villes et villages se succĂšdent sans Ă  coups. Nous laissons Sancerre et son vignoble sur notre gauche. Cosne-sur-Loire, permettra le ravitaillement pour le pique-nique qui sera pris Ă  l’abri du soleil sur les bords de Loire. Nous continuons rive gauche, le long de ce fleuve sauvage et allons rapidement apercevoir la premiĂšre centrale nuclĂ©aire, Belleville-sur-Loire, le contournement nous fait suivre pendant un cours moment, le canal latĂ©ral Ă  la Loire. Nous restons rive gauche et arrivons dans le dĂ©partement du Loiret. La voie verte installĂ©e sur la levĂ©e nous permet de pouvoir observer de haut, les alentours. Surprise sur notre gauche, le terrain est pourtant bien sec mais nous ne rĂȘvons pas, nous voyons bien tous la mĂȘme chose, un troupeau de buffles plus prĂ©cisĂ©ment de le site de Mantelot, une longue pause est nĂ©cessaire pour comprendre et imaginer la traversĂ©e du fleuve par les bateliers avant le construction du Pont canal de Briare voir explications ci-dessous. Fin d’étape Ă  ChĂątillon-sur-Loire, rive droite. Le site de Mantelot Informations complĂ©mentaires Centrale nuclĂ©aire de Belleville-sur-Loire. Deux rĂ©acteurs Ă  eau pressurisĂ©e REP de 1300 mĂ©gawatts MW, chacun. La construction a eu lieu entre 1979 et 1988. Ecluse de Mantelot. Avant la construction du pont-canal de Briare, ce passage permettait aux bateaux, venant du sud et allant vers Paris ou l’inverse, de passer de l’ancien canal latĂ©ral Ă  la Loire Ă  l’ancien canal de Briare par la Loire. Pour cela, un systĂšme d’épis et de levĂ©es submersibles construit par l’homme permettait d’avoir une hauteur d’eau suffisante. En 1880, une chaĂźne immergĂ©e et placĂ©e de chaque cĂŽtĂ© permettait de retenir le bateau en cas de forts courants en haute eau ou de le tirer en cas de faibles courants en basse eau. Le nombre de bateaux Ă©tait alors d’environ 4000 par an. Elle fut remplacĂ©e plus tard, en 1880, par un toueur, qui accompagnait les bateaux lors de la traversĂ©e. Le nombre de bateaux passa alors Ă  environ 9000 par an. MalgrĂ© tous les moyens mis en place, la traversĂ©e Ă©tait dangereuse le courant pouvait atteindre 2,5 mĂštres par seconde en haute eau et l’on dĂ©nombrait environ 10 naufrages par an. Si un bateau sombrait, il Ă©tait repĂȘchĂ© au niveau des Ă©cluses de Briare. Le temps de passage pouvait durer de 2 Ă  4 heures pour la descente et de 3 Ă  6 heures pour la montĂ©e. De nos jours, on peut toujours voir le chemin de halage, appelĂ© La levĂ©e de l’escargot » ainsi que la rampe d’accĂšs au pont et les tireurs de cĂąbles de chaque cĂŽtĂ© de la rive. J5. Mercredi 06 juillet 2022 K 61,43; DR 3h52 ; MJ 15,8 ; DP 125m ; DN 140m ; DD 6h05 Rive droite nous quittons la Loire pour longer le vieux canal, arrivons Ă  Briare au niveau du pont-canal. Le franchissement Ă  pied permet d’admirer la beautĂ© de l’ouvrage mĂ©tallique, les lampadaires et les deux colonnes rostrales ornementĂ©es, de part et autre du pont. Profitant du courant, un fĂ»treau descend Ă  belle allure le fleuve avec quelques touristes Ă  bord. Jusqu’à Sully, nous resterons rive gauche. La pause de midi se fera Ă  proximitĂ© des douves du chĂąteau dans le parc arborĂ© profitant de l’ombre. Le canal de Briare La fin de l’itinĂ©raire du jour suit de prĂšs la Loire et nous offre une lumiĂšre particuliĂšre et renouvelĂ©e en permanence. Camping La MaltournĂ©e, rive gauche. Informations complĂ©mentaires Pont-canal de Briare. Il fait partie de ces monuments qu’il faut avoir vu. Un incontournable du genre. Et pour cause ! Jusqu’en 2003, il fut le plus long pont-canal d’Europe ! 662 mĂštres Ă  parcourir Ă  pied avec de l’eau dessus et dessous
 et une vue imprenable sur la Loire. Il a Ă©tĂ© dĂ©trĂŽnĂ© par le pont-canal de Magdebourg, sur l’Elbe qui mesure 918 mĂštres. Le fĂ»treau est un type de barque d’usage local sur la Loire. Il peut ĂȘtre grĂ©Ă© ou non d’une voile carrĂ©e suivant les usages auxquels il est vouĂ©. La dimension traditionnelle d’un fĂ»treau est d’une dizaine de mĂštres. Un fĂ»treau, bateau de Loire ChĂąteau de Sully. Le chĂąteau est mentionnĂ© dĂšs 1102, il contrĂŽlait un pont sur la Loire qui disparut dĂšs le XIVĂšme siĂšcle. Il n’a appartenu au cours des siĂšcles qu’à trois familles les premiers seigneurs de Sully, la famille de la TrĂ©mouille, et la famille de BĂ©thune. Le chĂąteau est entourĂ© de douves encore en eau et comprend deux parties distinctes le donjon et le petit chĂąteau. Il est bĂąti au confluent de la Loire et de la Sange. Le chĂąteau de Sully J6. Jeudi 07 juillet 2022 K 63,55; DR 3h57 ; MJ 16,1 ; DP 110m ; DN 145m ; DD 6h54 A chaque passage espacĂ© de quelques annĂ©es, de nouvelles amĂ©liorations sont significatives pour un confort et une sĂ©curitĂ© accrus pour les cyclistes. Que de changements depuis 2004 de cette partie de l’EurovĂ©lo6 initiĂ©e par François Dumon, Vice-PrĂ©sident de la RĂ©gion Centre, les petites routes ont laissĂ© la place Ă  des voies exclusivement rĂ©servĂ©es aux vĂ©los et autres engins, non motorisĂ©s. Partis comme chaque jour vers 09h00 du matin, rive gauche, nous passons Jargeau. Quelques travaux en cours Ă  l’approche de la grande ville ligĂ©rienne d’OrlĂ©ans ne nous permettent pas de traverser la base de loisirs et de rester Ă  proximitĂ© du fleuve. PassĂ© rive droite, l’itinĂ©raire devient intuitif sur de larges pistes cyclables. Une petite montĂ©e sur un espace piĂ©tonnier nous mĂšne Ă  la CathĂ©drale oĂč chacun Ă  son rythme visite ce monument majestueux rempli d’histoire oĂč sont installĂ©es dans la nef, les armoiries des principaux compagnons de Jeanne d’Arc, Jean Poton de Xaintrailles, Gilles de Rais, Thibaut d’Armagnac etc
. Nous pique-niquons prĂšs du fleuve face Ă  ce drĂŽle de bateau l’Inexplosive n°22, rĂ©plique de bateaux Ă  aubes qui assuraient le transport de voyageurs. Visite de la cathĂ©drale d’OrlĂ©ans La nef avec les armoiries des compagnons de Jeanne d’Arc Le pont de l’Europe Ă©quipĂ© de deux superbes pistes rĂ©servĂ©es aux vĂ©los, nous fait passer de nouveau rive gauche. St-Hilaire-St-Mesmin oĂč nous traversons le Loiret qui rejoint peu de temps aprĂšs le fleuve Ă  la pointe de Courpin oĂč l’on peut apercevoir de nombreux oiseaux d’eau animation. AprĂšs OrlĂ©ans, le fleuve et notre parcours s’oriente Sud-Ouest. Meung-sur-Loire, nous fait repasser rive droite et c’est bientĂŽt Beaugency et son vieux pont que nous franchissons avec prudence pour nous installer au camping le Val de Flux. Animation sur les oiseaux d’eau Ă  la point de Courpin Informations complĂ©mentaires CathĂ©drale Sainte Croix d’OrlĂ©ans. Comptant parmi les 5 plus vastes cathĂ©drales gothiques de France 140m de long, 53m de large avec une flĂšche culminant Ă  106m, elle fut commencĂ©e en 1287 et officiellement inaugurĂ©e le 8 mai 1829. Le Loiret, riviĂšre de 11,6km qui signifie petite Loire, prend sa source dans le quartier orlĂ©anais d’OrlĂ©ans-la-Source dans l’enceinte du parc floral de La Source au lieu-dit le Bouillon ». Elle est alimentĂ©e par les pertes de la Loire au niveau de Jargeau. Beaugency. Le Pont, construction originaire du XIĂšme siĂšcle. Selon la lĂ©gende ƒuvre du Diable. Edifice de 435m de long. C’est le pont de pierre le plus ancien et le plus long Ă©difiĂ© sur la Loire. Les cinq premiĂšres arches, rive droite, Ă©taient autrefois fortifiĂ©es porte, pont-levis, tours, hautes murailles, chemin de ronde et chapelles. Rive gauche, cĂŽtĂ© Sologne, le pont Ă©tait Ă©galement pourvu d’une porte encadrĂ©e par deux tours rondes et d’un pont levis. J7. Vendredi 08 juillet 2022 K 74,15; DR 4h35 ; MJ 16,1 ; DP 390m ; DN 325m ; DD 6h43 Peu aprĂšs Beaugency, Ă  Tavers, nous quittons l’EurovĂ©lo6 et prenons une orientation Nord par de petites routes Ă  faible circulation. Nous laissons rapidement les vacanciers sur l’autoroute A10, fort chargĂ©e et entrons sur le dĂ©partement du Loir et Cher. Les parcelles de cultures sont immenses et les moissons sont en grande partie faites, les chaumes des diffĂ©rentes cĂ©rĂ©ales cultivĂ©es dans cette partie Sud-Ouest de la Beauce donnent un aspect dĂ©sertique Ă  la campagne. La forĂȘt de Marchenoir nous apporte un peu de fraĂźcheur puis par la D42, nous coupons la voie Romaine Jules CĂ©sar sans indication, ni trace sur le terrain, Moisy, BrĂ©vainville. Une belle descente nous amĂšne sur les bords du Loir que nous traversons Ă  St-Jean-Froimontel, nous effleurons par le Nord la grande forĂȘt de FrĂ©teval, DrouĂ© et enfin Arrou. Petit bourg Ă  l’habitat modeste mais bien pourvu pour le ravitaillement du voyageur avec le camping du Pont de Pierre Ă©crasĂ© de chaleur mais fort agrĂ©able. Ce soir le pizzaĂŻlo est de passage sur la place de l’église et amĂ©liore l’ordinaire. J8. Samedi 09 juillet 2022 K 49,07; DR 3h10 ; MJ 15,4 ; DP 370m ; DN 400m ; DD 5h40 Le profil de l’étape est moins accidentĂ© mais toujours fait de petites bosses et de courtes descentes. Par la D126, orientĂ©e presque plein Nord, nous atteignons rapidement, Unverre puis traversons successivement deux axes routiers importants, la D955 et l’autoroute A11, l’ocĂ©ane. Encore une petite cassure et nous arrivons pour une pause bien mĂ©ritĂ©e Ă  la Croix du Perche oĂč un long arrĂȘt est prĂ©vu pour admirer les boiseries et le plafond peint de cette petite Ă©glise. Nous sommes sur les contreforts des collines du Perche. Quelques belles descentes et montĂ©es puis c’est Thiron-Gardais oĂč une nouvelle halte pique-nique permet Ă  chacun Ă  son allure d’aller visiter le domaine de l’ancienne abbaye et de dĂ©ambuler dans les rues de ce village Ă  la recherche du collĂšge Royal Militaire ouvert sous Louis XVI en 1630. Le nouveau propriĂ©taire, StĂ©phane Bern a redonnĂ© vie Ă  ce lieu aprĂšs trois annĂ©es de travaux en ouvrant un musĂ©e qui relate l’histoire de l’abbaye et la vie des Ă©lĂšves, les cadets gentilshommes des Ă©lĂšves officiers ». Il nous reste une trentaine de kilomĂštres pour atteindre Nogent-le-Rotrou et le camping des Viennes situĂ© Ă  proximitĂ© d’une petite riviĂšre le Val Roquet ». Petite pause Ă  Thiron Gardais Informations complĂ©mentaires La Croix du Perche, Eglise Saint Martin, classĂ©e Monument historique depuis 1934, remarquable pour sa voĂ»te unique Ă  charpente apparente restaurĂ©e en 2003 grĂące Ă  l’implication du mouvement associatif. A l’origine chapelle d’un prieurĂ© fondĂ© par les moines de Saint Bernard de Thiron au XIIĂšme siĂšcle, devenue Ă©glise paroissiale au XVIĂšme siĂšcle, cet Ă©difice cache sous sa sobriĂ©tĂ© extĂ©rieure une richesse unique, une voĂ»te lambrissĂ©e peinte de 118 panneaux polychromes, datĂ©s de 1537. A l’abside le dĂ©cor comporte des tĂȘtes humaines et, Ă  la calotte, un soleil avec des rayons et des anges aux ailes dĂ©ployĂ©es. Aucun texte ne nous renseigne sur cette Ɠuvre d’art Ă©tonnante, qui valut Ă  cet Ă©difice d’ĂȘtre classĂ© Monument Historique en 1934, et suscite, depuis sa restauration, l’admiration de nombreux visiteurs. Le retable, du XVIIĂšme siĂšcle, livre lui aussi, depuis sa restauration en 2008, quelques Ɠuvres Ă©tonnantes. Plafond et cƓur de l’église de la Croix du Perche Thiron-Gardais l’abbaye de la Sainte-TrinitĂ© de Tiron est un haut lieu de spiritualitĂ© d’oĂč essaimĂšrent vingt-deux abbayes et plus d’une centaine de prieurĂ©s en France, en Écosse, en Angleterre et en Irlande. Ce rayonnement fut tel qu’on parlait de l’ordre de Tiron. J9. Dimanche 10 juillet 2022 K 64,05 ; DR 3h52 ; MJ 16,5 ; DP 350m ; DN 300m ; DD 6h40 L’ombre des arbres de cette petite route nous protĂšge de l’ardeur des premiers rayons du soleil, CondĂ©-sur-Huisne est atteint rapidement et entrons sur le dĂ©partement de l’Orne. Une voie verte est maintenant notre fil conducteur, ancienne voie ferrĂ©e dĂ©saffectĂ©e au revĂȘtement en stabilisĂ©. Dans un paysage bocager, nous pouvons admirer petits chĂąteaux et maisons de maĂźtre tout le long du parcours. La pause pique-nique sera prise Ă  la ferme de Xavier, agriculteur-Ă©leveur Ă  Mauves-sur-Huisne, ami de Michel J. AprĂšs quelques dĂ©tours par de petites routes champĂȘtres agrĂ©mentĂ©es de bosses, nous passons au Sud de Mortagne-au-Perche et arrivons au MĂȘle-sur-Sarthe, une des communes du Parc Naturel RĂ©gional Normandie Maine. Accueil sympathique au camping la Prairie situĂ© en bordure de la riviĂšre Sarthe et d’un magnifique plan d’eau amĂ©nagĂ©. Informations complĂ©mentaires Le Parc Naturel RĂ©gionalNormandie Maine couvre plus de 200,000 hectares et compte 164 communes sur les dĂ©partements de l’Orne, de la Manche, de la Mayenne et de la Sarthe. Les grandes forĂȘts domaniales d’Ecouves et de Perseigne en font partie ainsi que plusieurs sommets emblĂ©matiques, le Mont des Avaloirs alt. 416m, la Butte Chaumont alt. 378m, le Signal d’Ecouves alt. 413m, les Rochers du Vignage, le Signal de Perseigne alt. 349m reliquats d’un mouvement magmatique d’il y a quelques 540 millions d’annĂ©es
 J10. Lundi 11 juillet 2022 K 84,16 ; DR 5h26 ; MJ 15,5 ; DP 660m ; DN 620m ; DD 10h27 Depuis la Croix-du-Perche, notre pĂ©riple s’est orientĂ© Nord-Ouest puis depuis Mortagne-au-Perche, Ouest, Sud-Ouest. L’arrivĂ©e sur la prĂ©fecture de l’Orne, Alençon, ne pose aucun problĂšme contournant les quelques difficultĂ©s, aĂ©rodrome, zones pavillonnaires. La fin de la voie verte, Ă  proximitĂ© de la gare Sncf, nous permet de ravitailler dans une petite surface alimentaire idĂ©alement positionnĂ©e. Bien amĂ©nagĂ©e, les pistes cyclables nous permettent d’atteindre le cƓur de la citĂ©. Face Ă  la prĂ©fecture, la maison natale de Sainte ThĂ©rĂšse de Lisieux puis visite de la basilique de style gothique, passage Ă  la halle aux toiles, Ă  l’esplanade de la mairie et sur la gauche le chĂąteau des Ducs. Le pique-nique est pris dans le parc de la roseraie trĂšs apprĂ©ciĂ© des alençonnais. Par un itinĂ©raire partagĂ© nous quittons la ville pour retrouver rapidement une campagne verte et vallonnĂ©e Ă  partir de Damigni. AprĂšs ce village, nous avons fait le choix de l’itinĂ©raire Sud afin de faire pour la premiĂšre fois l’ascension Ă  vĂ©lo du Mont des Avaloirs, sommet culminant du massif Armoricain situĂ© dans le dĂ©partement de la Mayenne. Nous profitons du calme de cette ancienne voie ferrĂ©e trĂšs proche dans un premier temps de la surchargĂ©e nationale 12 pour rouler Ă  bonne allure mais bientĂŽt sur notre gauche se prĂ©sente la difficultĂ© de la journĂ©e. La pente douce au dĂ©but se durcit rapidement pour avaler sur quelques kilomĂštres les 130 mĂštres de dĂ©nivelĂ©. Enfin le belvĂ©dĂšre trĂšs caractĂ©ristique dont nous gravirons Ă  pied les derniers 30 mĂštres qui permettent de dĂ©couvrir un paysage magnifique sur 360°. Nous sommes aux confins du massif armoricain et du bassin parisien. Quelques photos souvenirs et c’est la longue descente Ă  fort pourcentage qui nous fait atteindre PrĂ©-en-Pail, gros bourg endormi, carrefour routier important. Une mauvaise surprise nous y attend, le camping municipal encore rĂ©fĂ©rencĂ© il y a quelques mois n’existe plus depuis des annĂ©es ! Concertation entre les participants, recherche sur internet, la meilleure solution est de poursuivre sur notre itinĂ©raire sans s’écarter et de gagner Bagnoles-de-l’Orne. Un peu plus de 25 kilomĂštres Ă  faire mais le groupe est en forme et c’est trĂšs rapidement que nous arrivons Ă  notre point de chute, le camping de la VĂ©e. Par contre pas de ravitaillement sur place et vue l’heure, nous utiliserons nos rĂ©serves pour le repas de ce soir et le petit dĂ©jeuner, un peu d’aventure ! Informations complĂ©mentaires Alençon La basilique Notre-Dame est une Ă©glise d’architecture gothique situĂ©e au centre d’Alençon dans la zone piĂ©tonne. Sa construction a Ă©tĂ© commencĂ©e par Charles III, Duc d’Alençon au temps de la guerre de Cent Ans en 1356 pour se terminer au XIXĂšme siĂšcle. C’est une basilique depuis le 10 aoĂ»t 2009. Cet Ă©difice gothique possĂšde une nef Ă  cinq travĂ©es du XVĂšme, dĂ©but XVIĂšme siĂšcle de style gothique flamboyant,. A la suite d’un incendie, le chƓur et le clocher ont Ă©tĂ© reconstruits au milieu du XVIIIĂšme siĂšcle. La lanterne vers 1736 est l’Ɠuvre de l’architecte-ingĂ©nieur Jean-Rodolphe Perronet. Son triple portail est dĂ» Ă  Jean Lemoine. Porche d’entrĂ©e de la basilique d’Alençon La Halle au BlĂ©. Construite fin XVIII – dĂ©but XIXĂšme, elle est ouverte au commerce des grains en 1812. L’architecture circulaire, voulue par son concepteur, Joseph BeerthĂ©lemy, dĂ©concerte par son audace. La modernitĂ© embellira trĂšs vite l’édifice. Premier bĂątiment dotĂ© du gaz en 1860, il s’orne en 1865 d’une coupole de verre, Ă  l’instar de la Halle aux BlĂ©s de Paris. Au XXĂšme siĂšcle, elle connaĂźt de multiples affectations hĂŽpital pendant la PremiĂšre Guerre mondiale, elle devient le lieu de nombreux Ă©vĂšnements foires, marchĂ©s, expositions
 Inscrite aux monuments historiques en 1975, elle est entiĂšrement rĂ©habilitĂ©e et mise en lumiĂšre en 2000. La Halle au BlĂ© est aujourd’hui un bĂątiment dĂ©diĂ© au multimĂ©dia accueillant notamment l’Échangeur de Basse-Normandie, centre de veille au service des nouvelles technologies. Elle accueille Ă©galement la CitĂ© des mĂ©tiers et le CLIC Centre Local d’Information et de Coordination Centre Orne. L’hĂŽtel de ville. Un clin d’Ɠil au petit Trianon. BĂąti en 1783 par l’architecte Jean Delarue Ă  l’ouest de la place Foch, l’HĂŽtel de Ville, orientĂ© Ă  l’Est, est construit sur l’emplacement d’une partie du chĂąteau des Ducs d’Alençon. Avec un Ă©quilibre trĂšs classique de style Louis XVI, sa construction en pierres de taille s’incurve avec Ă©lĂ©gance en un arc de cercle. Soutenue par de hauts pilastres, sa façade est empreinte d’une grande noblesse. Celle-ci est surmontĂ©e Ă  droite et Ă  gauche d’un fronton rectangulaire et de deux balustrades qui Ă©voquent le petit Trianon. À l’intĂ©rieur, les tons sont ocrĂ©s et les murs du hall sont ornĂ©s de pierre brute. La salle du conseil et des mariages est de style Louis XVI avec des boiseries gris perle, un papier peint Ă  dominante jaune ainsi qu’un grand lustre. Le Mont des Avaloirs, du haut de ses 416 mĂštres, est le point culminant du Massif armoricain et du Grand Ouest. Il est situĂ© dans le dĂ©partement de la Mayenne, Ă  la limite de celui de l’Orne, au cƓur de la forĂȘt de Multonne. Le Mont Des Avaloirs, une premiĂšre pour Atlas J11. Mardi 12 juillet 2022 K 54,88 ; DR 3h33 ; MJ 15,4 ; DP 415m ; DN 405m ; DD 5h56 Avant de reprendre notre itinĂ©raire, nous traversons la station thermale, trĂšs chic, de Bagnoles-de-l’Orne Ă  la recherche de magasins pour le ravitaillement. Nous filons entre plan d’eau et golf Ă  travers la forĂȘt domaniale des Andaines vers Domfront pour la prochaine pause. Quelques passages Ă  forts pourcentages puis c’est l’arrĂȘt dans la citĂ© mĂ©diĂ©vale pour la visite de quelques espaces notamment les vieilles demeures Ă  pan de bois, l’église Saint Julien Ă  l’architecture byzantine et les points d’observation sur la campagne environnante. Encore un peu plus de 30 kilomĂštres pour atteindre Mortain et sa longue montĂ©e en voie partagĂ©e oĂč il ne faut pas se tromper dans le dĂ©veloppement Ă  utiliser. Camping sur l’ancienne position du chĂąteau et son joli panorama. Deux courageux ont mĂȘme poussĂ© jusqu’aux Petite et Grande cascades alimentĂ©es respectivement par le Cançon et par la Cance. Informations complĂ©mentaires La citĂ© mĂ©diĂ©vale de Domfront dressĂ©e sur son promontoire fait partie des » Plus Beaux DĂ©tours de France . Elle est riche de son passĂ© historique et a vu de nombreux Rois sĂ©journer dans son chĂąteau AliĂ©nor d’Aquitaine, Henri II PlantagenĂȘt, Richard Coeur de Lion, 
 C’est d’ailleurs Henri Ier Beauclerc, futur Roi d’Angleterre qui fit Ă©lever le puissant donjon dont les ruines sont visibles. Rues de la citĂ© mĂ©diĂ©vale de Domfront J12. Mercredi 13 juillet 2022 K 60,39 ; DR 4h12 ; MJ 14,3 15,2 avant les herbus ; DP 445m ; DN 575m ; DD 7h20 Peu aprĂšs Domfront, nous pĂ©nĂ©trons dans le dĂ©partement de la Manche. L’étape de ce jour est courte et tout le monde a hĂąte de rejoindre le Mont ! Bien implantĂ©e, tantĂŽt rive droite, tantĂŽt rive gauche de paisibles ruisseaux ou petites riviĂšres, la voie verte nous permet une progression rapide et confortable. A Saint-Hilaire-du-HarcouĂ«t, nous longeons cĂŽtĂ© gauche l’un des fleuves cĂŽtiers qui alimentent en eau douce la baie, la SĂ©lune. Le ravitaillement est proposĂ© Ă  Ducey ce qui nous oblige Ă  traverser une partie de la ville, les trottoirs assez larges nous permettent d’éviter la dangerositĂ© de la circulation. Toujours sur l’ancienne emprise ferroviaire, la voie nous amĂšne rapidement Ă  Pontaubault oĂč nous jetons en passant un Ɠil discret au pont mĂ©diĂ©val. Nous nous hĂątons aspirĂ©s que nous sommes par la Merveille ». C’est chose faite Ă  la pointe de Roche-Torin oĂč, Ă  la pause du pique-nique sous un soleil radieux et une bonne luminositĂ©, nous pouvons admirer le Mont-Saint-Michel, les herbus et l’immensitĂ© de la baie. L’objectif est en vue Ă  la pointe de la Roche-Torin Nous allons conserver maintenant une vue presque permanente sur le Mont » but de ce voyage. L’idĂ©e Ă©tait d’atteindre comme en 2017, le camping en traversant les prĂ©s salĂ©s mais un peu d’inconfort pour certains et un porte-bagage dĂ©faillant, nous obligent Ă  nous rapprocher de la nouvelle piste ouverte sĂ©curisĂ©e entre la D275 fort chargĂ©e en cette pĂ©riode de vacances et les prĂ©s. Encore un effort et c’est la longue remontĂ©e vers le barrage Ă  notre gauche sur le Couesnon sur la voie rĂ©servĂ©e aux vĂ©los, aux piĂ©tons et aux bus qui assurent le transport des visiteurs entre les parkings situĂ©s en amont et l’illustre monument. C’est la traditionnelle photo d’arrivĂ©e prise du groupe avec en arriĂšre plan la Merveille de l’Occident. Notre campement installĂ© au seul camping Ă  proximitĂ©, chacun pourra contempler Ă  loisir et selon son envie ce panorama exceptionnel. L’arrivĂ©e au Mont-Saint-Michel Informations complĂ©mentaires la SĂ©lune est un fleuve cĂŽtier qui prend sa source Ă  Saint-Cyr-du-Bailleul, et coule dans le dĂ©partement de la Manche. D’une longueur de et d’un dĂ©bit moyen de 11m3 par seconde, il se jette dans la baie du Mont Saint-Michel. Le Couesnon est un petit fleuve cĂŽtier long de 101 Ă  selon les sources avec un dĂ©bit moyen de qui coule dans les trois dĂ©partements d’Ille-et-Vilaine, de la Manche, de la Mayenne, dans les trois rĂ©gions Pays de la Loire, Bretagne et Normandie. Le Mont entourĂ© d’eau, Ă  droite le Couesnon Il prend sa source prĂšs de l’étang de VĂ©zins, sur la commune de Saint-Pierre-des-Landes en Mayenne et son embouchure se situe dans la baie du mont Saint-Michel. Il marque le frontiĂšre entre Normandie et Bretagne. Les herbus, terme local pour dĂ©signer les marais salĂ©s, appelĂ©s Ă©galement prĂ©s salĂ©s, l’un des patrimoines les plus remarquables de la baie du Mont-Saint-Michel. La superficie exceptionnelle de ces herbus prĂšs de 4100ha, la plus vaste du littoral Français et d’Europe, la raretĂ© des espĂšces et des groupements vĂ©gĂ©taux, et leur valeur biologique justifient Ă  eux seuls la reconnaissance de la baie Ă  l’échelle internationale. Les marais salĂ©s s’étendent sur la majeure partie du littoral de GenĂȘts en Manche jusque Saint-BenoĂźt-des-Ondes en Ille-et-Vilaine. Ils constituent ainsi la vĂ©ritable interface entre la terre et la mer. J13. Jeudi 14 juillet 2022. TraversĂ©e de la baie du Mont-Saint-Michel. K 70,00 environAujourd’hui vĂ©lo allĂ©gĂ© nous partons pour la traversĂ©e de la baie au dĂ©part du Bec d’Andaine. Pour cela, nous reprenons l’itinĂ©raire d’hier en sens inverse, Ă  vĂ©lo jusqu’à Pontaubault puis pour Ă©viter Avranches, Pascal nous a dĂ©nichĂ© une passerelle pour passer la SĂ©e, autre fleuve cĂŽtier qui se jette dans la baie. Les petites routes en voie partagĂ©e ne sont pas trop chargĂ©es et nous arrivons avec un peu d’avance pour faire connaissance avec Benjamin, le guide. Pieds nus avec un petit sac Ă  dos contenant bouteille d’eau et petit ravitaillement, lunettes de soleil, chapeau et casquette, nous amorçons cette aventure pendant un long moment dans une vase massant doigts de pieds, chevilles et mollets. Le guide nous apporte de nombreuses informations pendant le parcours parlant aussi bien des diffĂ©rents oiseaux marins, des sables mouvants, des changements incessants du cours des fleuves, la SĂ©lune et le Couesnon, des forces des marĂ©es, de l’histoire du Mont et de Tombelaine, des oppositions entre Français et Anglais, du rĂŽle du barrage et nous montrant trouvĂ© sur la grĂšve, Ɠufs de roussettes, de bulots et de raie. Une bonne journĂ©e rĂ©crĂ©ative associant une belle balade de 14 kilomĂštres environ en aller et retour et de nombreuses connaissances distillĂ©es. Le groupe au dĂ©but de la traversĂ©e de la baie, cĂŽtĂ© Bec d’Andaine Explications du phĂ©nomĂšne sable mouvant » La traversĂ©e avec l’arrivĂ©e sur le Mont 15 juillet 2022. Visite du Mont-Saint-Michel et de l’abbaye Ă  pied. JournĂ©e consacrĂ©e au Mont avec la visite avec audio guide de l’Abbaye et de la Merveille. La prise des billets en amont par internet a permis de ne pas faire la queue Ă  la billetterie. Toujours beaucoup d’émotions lors de la visite de cet extraordinaire monument et notamment le cloĂźtre entiĂšrement restaurĂ©, d’une grande sortir, nous passons par les remparts pour Ă©viter la foule montante avant d’aller pour certains vers le port pour d’autres Ă  la chapelle romane Saint-Aubert. Fin de journĂ©e au rythme de chacun
 Le cloĂźtre de l’abbaye Informations complĂ©mentaires Merveille de l’Occident », le Mont Saint-Michel se dresse au cƓur d’une immense baie envahie par les plus grandes marĂ©es d’Europe. C’est Ă  la demande de l’Archange Michel, » chef des milices cĂ©lestes , qu’Aubert, Ă©vĂȘque d’Avranches construisit et consacra une premiĂšre Ă©glise le 16 octobre 709. En 966, Ă  la demande du Duc de Normandie, une communautĂ© de bĂ©nĂ©dictins s’établit sur le rocher. L’église prĂ©romane y fut alors Ă©levĂ©e avant l’an mil. Au XIĂšme siĂšcle, l’église abbatiale romane fut fondĂ©e sur un ensemble de cryptes, au niveau de la pointe du rocher et les premiers bĂątiments conventuels furent accolĂ©s Ă  son mur nord. Au XIIĂšme siĂšcle, les bĂątiments conventuels romans furent agrandis Ă  l’ouest et au sud. Au XIIIĂšme siĂšcle, une donation du roi de France Philippe Auguste Ă  la suite de la conquĂȘte de la Normandie, permit d’entreprendre l’ensemble gothique de la Merveille deux bĂątiments de trois Ă©tages couronnĂ©s par le cloĂźtre et le XIVĂšme et XVĂšme siĂšcle, la guerre de cent ans rendit nĂ©cessaire la protection de l’abbaye par un ensemble de constructions militaires qui lui permit de rĂ©sister Ă  un siĂšge de plus de trente chƓur roman de l’église abbatiale, effondrĂ© en 1421, fut remplacĂ© par le chƓur gothique flamboyant Ă  la fin du grand foyer spirituel et intellectuel fut avec Rome et Saint-Jacques de Compostelle l’un des plus importants pĂšlerinages de l’occident mĂ©diĂ©val. Pendant prĂšs de mille ans des hommes, des femmes, des enfants sont venus, par des routes appelĂ©es » chemin de Paradis , chercher auprĂšs de l’Archange du jugement, peseur des Ăąmes, l’assurance de l’ prison sous la RĂ©volution et l’Empire, l’Abbaye nĂ©cessitera d’importants travaux de restauration Ă  partir de la fin du XIXĂšme siĂšcle. Elle est confiĂ©e depuis 1874 au service des monuments cĂ©lĂ©bration du millĂ©naire monastique en 1966 a prĂ©cĂ©dĂ© l’installation d’une communautĂ© religieuse dans l’ancien logis abbatial perpĂ©tuant la vocation premiĂšre de ce lieu ; la PriĂšre et l’Accueil. Les FrĂšres et les SƓurs des FraternitĂ©s Monastiques de JĂ©rusalem assurent cette prĂ©sence spirituelle depuis au dĂ©veloppement de l’abbaye un village s’organise dĂšs le Moyen-Âge . Il prospĂšre sur le flanc sud-est du rocher, Ă  l’abri de murailles remontant pour la plupart Ă  la guerre de Cent ans. Ce village a depuis toujours une vocation au Patrimoine Mondial » par l’Unesco en 1979, ce haut lieu touristique reçoit aujourd’hui plus de 2,5 millions de visiteurs par an. Les marĂ©es les plus grandes marĂ©es d’Europe au Mont Saint-MichelLes marĂ©es sont dues Ă  l’action des astres, principalement la lune et le soleil. Lorsqu’ils sont alignĂ©s avec la terre astres en syzygie, les attractions s’ajoutent, on est en vives-eaux, cela correspond aux pĂ©riodes de fortes marĂ©es ; au contraire si les astres forment un angle droit astres en quadrature les attractions s’attĂ©nuent, on est en mortes-eaux, cela correspond aux pĂ©riodes de faibles phĂ©nomĂšnes sont accentuĂ©s dans la baie du Mont-Saint-Michel, le rocher se trouvant au fond de la baie, la mer en pĂ©riode de mortes-eaux ne l’atteint pas. Par contre lorsqu’on est en pĂ©riode de vives-eaux la mer atteint le Mont mais seulement 4 heures 30 minutes aprĂšs le dĂ©but de la montĂ©e des eaux, tous les quinze jours marĂ©es les plus fortes ont lieu 36 Ă  48 heures aprĂšs les pleines et nouvelles lunes. Ces indications n’ont qu’une valeur approximative et peuvent ĂȘtre perturbĂ©es dans une certaine mesure par les conditions atmosphĂ©riques. Au Mont-Saint-Michel ont lieu les plus grandes marĂ©es de l’Europe continentale, jusqu’à 15 mĂštres de diffĂ©rence entre basse et haute mer. Lors des grandes marĂ©es, la mer se retire Ă  15 kilomĂštres des cĂŽtes et remonte trĂšs rapidement. J15 Samedi 16 juillet 2022. Retour sur Clermont-Ferrand en vĂ©hicule. Accident et blessures plusieurs chutes de vĂ©lo sans gravitĂ©. Remarques pas d’incident technique majeur au cours de ce pĂ©riple. Un jeu de pĂ©dales Ă  changer Ă  Nogent-le-Rotrou suite Ă  un problĂšme de roulement Ă  billes. Un porte-bagages cassĂ© Ă  l’arrivĂ©e dans la traversĂ©e des herbus. Temps de prĂ©paration 50 heures KilomĂ©trage routier effectuĂ© le transport des passagers en co-voiturage, des vĂ©los, du matĂ©riel et des bagages, 2656 km. Photographies de Pascal, Mady et Michel J. -o-o-o-o-o-o-o-o-o-o- Vues 40
Ensuitenous irons au Mont Saint Michel pour le temps d’une pause bien mĂ©ritĂ©e. Pour ceux qui le souhaite, il est toujours possible de rentrer en bus Ă  Avranches via la ligne de bus n°6 le Mont Saint Michel – Granville Pour les plus courageux et les plus sportifs nous effectuerons le retour vers Avranches.
TRAVERSEE DE LA BAIE DU MONT ST MICHEL et ABBAYE DU MONT SAINT MICHEL OPTION MESSE SOLENNELLE EN PRESENCE D'UN ARCHEVÊQUE DANS LA TRADITION DES PÈLERINAGES DU MOYEN ÂGE Le Mont Saint Michel, son Abbaye et sa Baie sont classĂ©s au Patrimoine Mondial Culturel MatĂ©riel de l'HumanitĂ© de l'Unesco ET JARDINS PRIVES et VILLAGE ET JARDINS PUBLICS vendredi 22 juillet 2022 PĂšlerinage estival diocĂ©sain ouvert Ă  toutes et tous PĂ©lerins et pĂšlerinages Aller en pĂšlerinage au Mont-Saint-Michel... Le pĂšlerinage a Ă©tĂ© accompli par la plupart des rois de France jusqu’à la fin du XVIe siĂšcle, dont saint Louis, Philippe-le-Bel, Louis XI et François Ier, et par les plus grands du Royaume. Mais il Ă©tait surtout le fait des personnes de condition modeste et des enfants. Il y eut en effet au XIVe et au XVe siĂšcle de trĂšs nombreux groupes d’enfants venus de France, de Flandre, d’Allemagne ou de de 7 Ă  18 ans, ils partaient, avec ou sans l’autorisation de leurs parents, poussĂ©s par une force irrĂ©pressible qui leur faisait traverser toute l’Europe pour aller vĂ©nĂ©rer l’Archange dans son fameux sanctuaire. Au XVIIe et XVIIIe siĂšcles, le Mont-Saint-Michel connut une affluence plus modeste. Les pĂšlerins, bien que moins nombreux, se rĂ©unissaient en confrĂ©ries de pĂšlerins de Saint-Michel et se rendaient par petits groupes au Mont. La RĂ©volution française marqua la fin des pĂšlerinages Ă  l’abbaye transformĂ©e en prison de 1793 Ă  1863. La fin du XIXe siĂšcle vit avec la restauration de l’abbaye classĂ©e Monument historique, le retour du culte et des pĂšlerinages Ă  saint Michel. Devenue un haut lieu du tourisme la demeure de l’Archange attire chaque annĂ©e des millions de visiteurs. - Enfant > 7 ans - Prix 5 € prix imbattable - Dress code pieds nus, sandales dans le sac Ă  dos, protection contre le vent, le soleil, la pluiekway. PrĂ©voir petit sac Ă  dos, eau, pique nique. - Option retour possible en bus le soir. RĂ©server votre place imperativement dĂšs le matin Ă  Genets au guichet sur le lieu de dĂ©part 8 €. Mode pratique - 7h15 ArrivĂ©e aux parkings gr rĂ©servĂ©s par l'organisation - 7 H 30 rvz GenĂȘts prĂšs Avranches. Inscriptions 5€, uniquement sur place. RĂ©sa 8€ au dĂ©part impĂ©rativement si option retour en cars. - 11H15 arrivĂ©e au Mont -se rincer les pieds- Procession vers l'abbaye - 12H15 messe Ă  l'abbaye - 13H30 pique nique Ă  l'extĂ©rieur de l'abbaye - 17H chants de la priĂšre du soir vĂȘpres au "jardin de l'isle des bas" Retour - 17H30 rassemblement pour le retour randonnĂ©e pĂ©destre les guides vous attendent ; ĂȘtre Ă  l'heure en raison de la marĂ©e, qui n'a pas l'habitude d'attendre.. - 17h15 rassemblement pour retour en bus payant vers GenĂȘt Ă  partir du parking du Mont situĂ© Ă  3 km du Mont, Ă  "La Caserne", en y accĂ©dant via la nouvelle digue passerelle Ă  pieds ou via les navettes gratuites attention file d'attente L'organisation diocĂšsaine conseille d'arriver aux parkings gratuits Ă  07H15 Saint Malo Proposition de covoiturage sur demande avec participation aux frais d'essence DĂ©part pkg grand aquarium St Malo 6h l'avenir appartient Ă  ceux qui se lĂšvent tĂŽt... Je propose 3 voire 4 places Info TMS En publiant cette sortie, Alexal s'est engagĂ© Ă  ĂȘtre prĂ©sent Ă  l'heure indiquĂ©e pour accueillir tous les participants, et Ă  accompagner tous les participants pendant toute la durĂ©e de la sortie. MarchecommentĂ©e aller simple durĂ©e environ 3h30, temps libre suivant l'heure, de dĂ©part 1h30 Ă  2h00, retour en navette et en bus 1h00. Cette formule permet un temps libre (de 1h Ă  2h suivant la saison et l'heure de dĂ©part) sur le Mont-Saint-Michel oĂč vous pourrez prendre le temps de flaner. IdĂ©al pour les familles avec enfants.
Description Cette formule vous permet de traverser la baie d’une rive Ă  l’autre, jusqu’au Mont Saint Michel. Vous profiterez ensuite d’un temps libre au Mont Saint-Michel. Le retour au point de dĂ©part de la traversĂ©e s’effectue par bus gĂ©rĂ© par nos soins. A un rythme tranquille, votre guide animateur vous fera partager sa passion et ses connaissances de la Baie au travers de commentaires portant sur l’origine de la Baie, les marĂ©es, le dĂ©sensablement, la faune et la flore, les sables mouvants, les activitĂ©s traditionnelles, les histoires et lĂ©gendes 
 Comptez pour cette traversĂ©e 7 Ă  8 km pour une durĂ©e de 3h15 – 3h30 puis un temps libre au Mont Saint-Michel qui varie de 1h15 Ă  2h30 selon la date. Logistique pour le retour navette + bus 1h15. Distance Environ 6 Ă  7 km DurĂ©e 6h30 Ă  7h30, incluant la traversĂ©e, la pause au Mont et le retour en bus Tarifs AdulteEnfant 3 – 14 ansEnfant - de 3 ansGroupe < 12 personnes24,00 €17,00 €0,00 €Groupe ≄ 12 personnes23,50 €16,50 €0,00 €Groupe ≄ 25 personnes23,00 €16,00 €0,00 €Tarifs 2022

La traversĂ©e de la baie du Mont Saint-Michel Le Mont Saint-Michel Ă©tait au Moyen Ăąge un des plus importants sanctuaires de pĂšlerinage de l'Occident. Son cadre naturel et la splendeur de sa rĂ©alisation en font encore aujourd'hui un des lieux les plus visitĂ©s de France. L'histoire dĂ©marre en l'an 709 quand Aubert, Ă©vĂȘque d'Avranches, consacre une premiĂšre Ă©glise sur le " Mont Tombe

À propos Ouverture Prestations Informations de contact Nous vous invitons Ă  consulter notre site internet oĂč vous trouverez tous les renseignements pour organiser voter sortie, ou par tĂ©lĂ©phone au 02 33 89 80 l'Ă©quipe des "Chemins" vous accompagne depuis la prise d'information jusque dans la Baie du Mont Saint-Michel. Nous organisons une grande variĂ©tĂ© de sorties traditionnelles et insolites traversĂ©es commentĂ©es, possibilitĂ© de retour en bus, petite balade aux abords du Mont Saint-Michel, nocturne, matinale, Grandes MarĂ©es au Mont Saint-Michel, plantes comestibles... pouvons vous proposer une sortie sur mesure pour tous publics associations, familles, scolaire/loisirs jeunes, CE, sĂ©minaires les Guides de "Chemins" sont titulaires de l'attestation de compĂ©tences "Guide de la Baie"Liste des guides de "Chemins de la Baie du Mont Saint-Michel", titulaires de l'attestation de compĂ©tences "Guide de la Baie" Yori BERTRAND, Luc BINET, Nicolas CRESTEY, Patrick DESGUE, CĂ©cile KLEIN-BRUN, DĂ©borah LEROUX, Jean-Marie PORTIER, Daniel QUEREL, Bertrand VAINTAN. Ouverture Ouverture du 01 janvier 2022 au 31 mars 2022JoursHorairesLundi 09h30 Ă  12h30 et 13h30 Ă  17h30Mardi 09h30 Ă  12h30 et 13h30 Ă  17h30Mercredi 09h30 Ă  12h30 et 13h30 Ă  17h30Jeudi 09h30 Ă  12h30 et 13h30 Ă  17h30Vendredi 09h30 Ă  12h30 et 13h30 Ă  17h30Samedi 09h30 Ă  12h30 et 13h30 Ă  17h30Dimanche 09h30 Ă  12h30 et 13h30 Ă  17h30Ouverture du 01 avril 2022 au 31 octobre 2022JoursHorairesLundi 09h00 Ă  18h00Mardi 09h00 Ă  18h00Mercredi 09h00 Ă  18h00Jeudi 09h00 Ă  18h00Vendredi 09h00 Ă  18h00Samedi 09h00 Ă  18h00Dimanche 09h00 Ă  18h00ouvert les jours fĂ©riĂ©sOuverture du 01 novembre 2022 au 31 dĂ©cembre 2022JoursHorairesLundi 09h30 Ă  12h30 et 13h30 Ă  17h30Mardi 09h30 Ă  12h30 et 13h30 Ă  17h30Mercredi 09h30 Ă  12h30 et 13h30 Ă  17h30Jeudi 09h30 Ă  12h30 et 13h30 Ă  17h30Vendredi 09h30 Ă  12h30 et 13h30 Ă  17h30Samedi 09h30 Ă  12h30 et 13h30 Ă  17h30Dimanche 09h30 Ă  12h30 et 13h30 Ă  17h30 Prestations Services Haut de la page
Aufil des saisons l’équipe “Chemins de la Baie” vous propose balades et randonnĂ©es accompagnĂ©es dans la Baie du Mont-Saint-Michel, ses alentours et les Ăźles Chausey.Nos guides expĂ©rimentĂ©s attestĂ©s ou en cours de formation, vous feront partager leurs connaissances et leur passion de la Baie dans un monde fascinant de nature et de grands espaces.
DĂ©part Avranches Jardin des plantes Point GPS google map du dĂ©part de la traversĂ©e Rendez vous 15 minutes avant le dĂ©part devant l’entrĂ©e principale du jardin des plantes Trajet Avranches / le Mont Saint Michel / Avranches Distance 33 kms DurĂ©e 9 / 10 heures Vu la distance, la durĂ©e, et le terrain, cette randonnĂ©e est rĂ©servĂ©e Ă  un public entraĂźnĂ© Ă  la pratique de la randonnĂ©e sur des longues distances Variante Aller simple arrivĂ©e Mont Saint Michel Descriptif C’est la grande randonnĂ©e rĂ©servĂ©e aux sportifs, aux grands randonneurs et une bonne condition physique est exigĂ©e. Au dĂ©part du jardin des plantes d’Avranches qui domine la baie, nous irons sur le chemins des pĂšlerins d’autrefois en direction du Mont Saint Michel. Les pas des pĂšlerins raisonnent sur cet itinĂ©raire et le nom des lieux rappelle cette prĂ©sence millĂ©naire la croix verte, l’hĂŽpital, le guĂ© de l’épine. Au bout de quelques kilomĂštres, il est temps de quitter les sentiers et la route pour traverser les prĂ©s salĂ©s et de poser le pied sur le sable. Nous prendrons alors le cap de Tombelaine et si la marĂ©e le permet, nous irons jusqu’à ce rocher qui fut autrefois une forteresse anglaise. Ensuite nous irons au Mont Saint Michel pour le temps d’une pause bien mĂ©ritĂ©e. Pour ceux qui le souhaite, il est toujours possible de rentrer en bus Ă  Avranches via la ligne de bus n°6 le Mont Saint Michel – Granville Pour les plus courageux et les plus sportifs nous effectuerons le retour vers Avranches. Sur le parcours du retour, je vous montrerai les cĂ©lĂšbres sables mouvants et nous gravirons une derniĂšre fois le massif armoricain pour arriver Ă  nouveau Ă  Avranches. TraversĂ©e Avranches – Le Mont Saint Michel / google map Forfait Ă  400 euros pour un groupe maximum de 12 personnes Équipement – Chaussures de randonnĂ©e lĂ©gĂšres ou running tout terrain passage d’eau, boue, vase – Pantalon de randonnĂ©e + short sĂ©chage rapide – Polaire + veste Ă©tanche + poncho – Bonnet , tour de cou + gants – Sac Ă  dos – Eau + ravitaillement – Protection solaire Pour d’autres itinĂ©raires et points de dĂ©parts cliquez sur ce lien GuideindĂ©pendant de la baie spĂ©cialisĂ© dans les pĂšlerinages au Mont-Saint-Michel. DĂ©parts selon horaires des marĂ©es et des offices du Mont. La traversĂ©e spirituelle est nĂ©e en 2006 de la rencontre d’une soeur des FraternitĂ©s Monastiques de JĂ©rusalem au Mont Saint Michel et de Christophe Pailley, membre de la FraternitĂ© LaĂŻque Saint-Michel et « Guide de la Baie ». Jour 1Installation Ă  GranvilleArrivĂ©e Ă  Granville et installation Ă  l'hĂŽtel. Si le temps vous le permet, n'hĂ©sitez pas Ă  dĂ©ambuler dans les rues de celle que l'on surnomme la "Monaco du Nord". Jour 2De Granville Ă  Saint-Jean-Le-ThomasRandonnĂ©e le long du sentier cĂŽtier et des plages, Ă  partir desquelles vous pourrez apercevoir l'archipel de Chausey, composĂ© de 52 Ăźles. Vous grimperez ensuite en haut des falaises de Champeaux, oĂč se dresse la Cabane Vauban. Tout au long du sentier, vous bĂ©nĂ©ficierez de superbes vues sur le Mont St-Michel et sa baie. 18 km - Descente 255 m - MontĂ©e 260 mJour 3De Saint-Jean-Le-Thomas Ă  Beauvoir la traversĂ©e des grĂšves du Mont St-Michel avec un passeur la traversĂ©e des dunes de Dragey, oĂč nichent de nombreuses espĂšces d’oiseaux marins, un passeur agrĂ©Ă© vous fait rejoindre le Mont Saint-Michel par les grĂšves et par le rocher de Tombelaine, chargĂ© de l'histoire des pĂšlerinages ainsi que de lĂ©gendes. 2h30/3h de traversĂ©e avec en point de mire permanent le Mont Saint-Michel, en marchant pieds nus sur le sable fraĂźchement lavĂ© par la mer c'est une expĂ©rience Ă  ne pas rater ! En fin de journĂ©e, visite libre du Mont, du village et de son abbaye. -> Le dĂ©roulement de cette journĂ©e dĂ©pend de l’horaire de la traversĂ©e. 17 km - Descente 100 m - MontĂ©e 50 mJour 4De Beauvoir Ă  Roz-sur-CouesnonTraversĂ©e des polders, terres fertiles gagnĂ©es sur la mer au 19Ăšme siĂšcle. S’étend ainsi face Ă  vous l’immensitĂ© du paysage, paradis pour les moutons de prĂ©-salĂ© » que seules les cabanes surĂ©levĂ©es des vieux pĂȘcheurs et les gabions des chasseurs viennent perturber. L'itinĂ©raire vous conduit au pied des anciennes falaises de Roz-sur-Couesnon dominant les polders. 13 km - Pas de dĂ©nivelĂ©Jour 5De Roz-sur-Couesnon Ă  Dol-de-BretagneBois, petits Ă©tangs et charmants hameaux Roz/Couesnon, St Marcan, St Broladre jalonnent votre parcours. Votre excursion se prolonge au cƓur d’une vallĂ©e boisĂ©e, dominant les polders et la baie. A Dol-de-Bretagne, citĂ© mĂ©diĂ©vale prĂ©servĂ©e, la cathĂ©drale St-Samson, l’une des plus belles de Bretagne, fait l’objet d’un centre d’interprĂ©tation unique en Europe le cathĂ©draloscope » visite hors forfait. 22 km - Descente 250 m - MontĂ©e 266 mJour 6De Dol-de-Bretagne Ă  CancaleDĂ©part de la randonnĂ©e face au Mont-Dol, promontoire au milieu des terres, qui comme son cousin le Mont St-Michel, est un petit Ăźlot granitique sujet Ă  de multiples lĂ©gendes. Puis vous rejoignez le sentier cĂŽtier que vous suivez jusqu’à Cancale, en passant par St-BenoĂźt-des-Ondes et la pointe des Roches Noires. 22 km - MontĂ©e 175 m - Descente 175 mJour 7De Cancale Ă  la GuimoraisDu fameux port ostrĂ©icole de Cancale vous suivez le chemin des douaniers vers la pointe du Grouin, thĂ©Ăątre des plus grandes marĂ©es d’Europe. En chemin vous dĂ©couvrez Port Briac, Port Picain et Port Mer, havres de repos devenus petites stations balnĂ©aires, nichĂ©s dans des criques protĂ©gĂ©es par de hautes falaises. Votre marche s’achĂšve dans l’anse Duguesclin, superbe plage de sable blond. Transfert et nuit Ă  km - MontĂ©e 535 m - Descente 490 mJour 8De la Guimorais Ă  St-MaloDe l’anse de la Touesse, vous accĂ©dez ensuite au havre de RothĂ©neuf, anse s’assĂ©chant complĂštement Ă  marĂ©e basse. Vous traversez des anses et presqu’üles sablonneuses, mais aussi de superbes pointes rocheuses Meinga, des amas de Rochers SculptĂ©s visite payante hors forfait et des pinĂšdes. Temps libre Ă  St-Malo, la citĂ© des corsaires. Fin du km - MontĂ©e 240 m - Descente 270 mLorsque certains hĂ©bergements sont complets, nous sommes contraints de vous faire passer 2 nuits au mĂȘme hĂ©bergement et d’organiser un transfert ce qui ne change en rien le contenu de votre randonnĂ©e ; ces prĂ©cisions vous seront indiquĂ©es dans votre carnet de route si le cas se produit. Un supplĂ©ment peut Ă©ventuellement vous ĂȘtre demandĂ© avec votre accord, avant la confirmation de rĂ©servation. Le prix comprend - 7 nuits en formule nuit et petit dĂ©jeuner, en hĂŽtels 2* ou 3* de qualitĂ©- le dĂźner du J4- la traversĂ©e de la baie avec un passeur agrĂ©Ă©- les transferts de personnes des J7 et J8- les transferts de bagages- un carnet de route par chambreLe prix ne comprend pas - le trajet aller-retour depuis votre domicile- les repas du midi- les repas du soir, sauf le dĂźner du J4 la demi-pension est proposĂ©e en option pour 5 dĂźners supplĂ©mentaires- les boissons- les Ă©ventuelles visites- les assurancesDateOptionPrix29/08/22 au 30/09/22nuit sup. + petit dĂ©j. en fin de sĂ©jour ch. de 2 - SAINT-MALO67 €29/08/22 au 30/09/22nuit sup. + petit dĂ©j. en fin de sĂ©jour pers. - SAINT-MALO122 €29/08/22 au 30/09/22option demi-pension 5 dĂźners supplĂ©mentaires120 €29/08/22 au 30/09/22supplĂ©ment chambre 1 personne295 €29/08/22 au 30/09/22supplĂ©ment personne voyageant seule Ă  ajouter Ă  la ch. individuelle175 €30/09/22 au 31/10/22nuit sup. + petit dĂ©j. en fin de sĂ©jour ch. de 2 - SAINT-MALO64 €30/09/22 au 31/10/22nuit sup. + petit dĂ©j. en fin de sĂ©jour pers. - SAINT-MALO112 €30/09/22 au 31/10/22option demi-pension 5 dĂźners supplĂ©mentaires120 €30/09/22 au 31/10/22supplĂ©ment chambre 1 personne265 €30/09/22 au 31/10/22supplĂ©ment personne voyageant seule Ă  ajouter Ă  la ch. individuelle175 €CircuitRandonnĂ©e libertĂ© - Tour de Bretagne sentier des douaniers n°1 De Granville Ă  Saint-Malo La baie du Mont Saint-Michel et la cĂŽte d'ÉmeraudeValiditĂ©DĂ©parts tous les jours du 1er mars au 31 octobre. Circuit soumis aux conditions de marĂ©es, ne pouvant s’effectuer qu’à certaines dates et restaurationEn hĂŽtels 2* ou 3*, en formule nuit et petit-dĂ©jeuner, et le dĂźner du J4 demi-pension est proposĂ©e en option pour 5 dĂźners supplĂ©mentaires sauf le jour 7 Ă  Saint-Malo. BagagesLe transfert des bagages entre chaque hĂ©bergement est assurĂ© par nos de participantsA partir de 1 personne, avec supplĂ©ment personne voyageant seule Ă  ajouter au supplĂ©ment chambre individuelle.NiveauNiveau 2 globes, avec une journĂ©e niveau 3 J1 en fin d'aprĂšs-midi Ă  J8 en fin d'aprĂšs-midi Ă  en trainGare SNCF de en voitureJUSQU’A DOL DE BRETAGNE Nous vous conseillons cette option pour faciliter votre Parking gratuit / non surveillĂ© prĂšs de la gare l’hĂŽtel Ă  Granville en dĂ©but de sĂ©jour TER Dol de Bretagne - Folligny puis correspondance en car jusqu’à Granville Ă  rĂ©server auprĂšs de la SNCF ou TER Dol de Bretagne - Granville direct.RĂ©cupĂ©ration de votre vĂ©hicule en fin de sĂ©jour St-Malo – Dol de Bretagne en TER 15 min. en trajet direct.JUSQU'A GRANVILLE Stationnement Parking gratuit / non surveillĂ© Ă  proximitĂ© de l’hĂŽtel des Bains Ă  Granville. Pas de parking de votre vĂ©hicule en fin de sĂ©jour TER de Saint-Malo Ă  Dol de Bretagne, correspondance Ă  Dol de Bretagne vers Folligny, puis correspondance en car Folligny – Granville ou TER Dol de Bretagne - Granville direct.JUSQU’A AVRANCHES Stationnement Parking gratuit / non surveillĂ© prĂšs de la gare l’hĂŽtel Ă  Granville en dĂ©but de sĂ©jour TER Avranches – Folligny puis correspondance en car jusqu’à Granville Ă  rĂ©server auprĂšs de la SNCF ou bus de ligne ManĂ©o n°6 Avranches – de votre vĂ©hicule en fin de sĂ©jour TER de Saint-Malo Ă  Dol de Bretagne, correspondance Ă  Dol-de-Bretagne vers SAINT-MALO Stationnement - Parking 72h, non surveillĂ©, Ă  Saint-Malo, Ă  la gare maritime du Naye dĂ©parts pour les Ăźles Anglo-normandes et l’Angleterre. PrĂ©voir 10 euros par Parking non surveillĂ© de la ville de Saint-Malo, non couvert, Ă  l’extĂ©rieur d’intramuros, en basse saison 9 € / jour et en juillet-aoĂ»t 14€ / Parking sous-terrain saint Vincent, esplanade Saint-Vincent TĂ©l 0 8100 77 275 ou 02 99 40 82 57, compter environ 93€ la semaine, Ă  rĂ©server en ligne pour bĂ©nĂ©ficier de ce tarif parking St-VincentRejoindre l’hĂŽtel Ă  Granville en dĂ©but de sĂ©jour TER de Saint-Malo Ă  Dol-de-Bretagne, correspondance Ă  Dol-de-Bretagne vers Folligny, puis correspondance en car Folligny – Granville ou TER Dol-de-Bretagne - Granville direct.Carnet de routeUn carnet de route vous sera adressĂ© avant le dĂ©part. Il comprend un programme prĂ©cisant les coordonnĂ©es des prestataires, le dĂ©roulement du sĂ©jour, et des informations pratiques pour se restaurer le midi, le tracĂ© prĂ©cis des itinĂ©raires sur fond de carte et un carnet rĂ©alisĂ© par nos soins dĂ©taillant l'itinĂ©raire de chaque Ă©tape.
CommentĂ©eavec un retour en bus . Promenade en baie Nos traversĂ©es au dĂ©part du Mont permettent de conjuguer le plaisir d’une visite dans la baie pieds-nus sur le sable et celui de visiter le Mont Saint-Michel le reste de votre journĂ©e. Nous vous proposons plusieurs maniĂšres de dĂ©couvrir la baie, son patrimoine et ses cĂ©lĂšbres sables mouvants !!
DĂ©part Le Mont Saint Michel Point GPS google map du dĂ©part de la traversĂ©e Rendez vous 15 minutes avant le dĂ©part au Mont Saint Michel face Ă  l’entrĂ©e principale devant les remparts. PrĂ©voir 45 minutes entre les parkings navette bus et le point de rendez vous Trajet Mont Saint Michel / Tombelaine / Mont Saint Michel Distance 6kms DurĂ©e 02h30 / 03h00 Équipement ÉtĂ© – La traversĂ©e se fait pieds nus et en short mais en fonction de la mĂ©tĂ©o on peut prĂ©voir des chaussons nĂ©oprĂšnes et leggings + 1 sac plastique Hiver – Voir Ă©quipement de la traversĂ©e en hiver Descriptif TraversĂ©e commentĂ©e d’environ 03 heures au dĂ©part du Mont Saint Michel Ă  destination du rocher de Tombelaine en aller et retour. Cette activitĂ© grand public est accessible aux randonneurs de 07 Ă  77 ans. Pendant cette traversĂ©e nous traverserons diffĂ©rents cours d’eau et fleuves, pour accĂ©der et faire une halte Ă  l’ülot de Tombelaine. DiffĂ©rents thĂšmes seront abordĂ©s, les grands travaux, la faune de la baie, l’histoire et bien sĂ»r les sables mouvants. ItinĂ©raire traversĂ©e Le Mont Saint Michel – Tombelaine Minimum 5 pers Tarif individuel 14 euros/pers Moins de 18 ans 12 euros Pour d’autres itinĂ©raires et points de dĂ©parts cliquez sur ce lien
D2FPfg.
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